回液現(xiàn)象很容易引發(fā)百福馬渦旋壓縮機(jī)液擊事故的發(fā)生，即使沒有引起液擊，液體的高壓室結(jié)構(gòu)也會稀釋潤滑潤滑油的滑動表面，從而導(dǎo)致運動件的快速磨損，同時也可能會影響潤滑油的正常輸送。可以說回液的危害性較大，下面由performer壓縮機(jī)經(jīng)銷商來為您講解回液的原因及危害。

在百福馬渦旋壓縮機(jī)應(yīng)用中，帶液啟動是壓縮機(jī)回液的原因之一。帶液啟動的制冷劑是以“制冷劑遷移”的方式進(jìn)入曲軸箱的。由于潤滑油中的制冷劑蒸汽分壓低，就會吸收油面上的制冷劑蒸氣，造成油池中氣壓低于蒸發(fā)器氣壓的現(xiàn)象。油溫愈低，百福馬壓縮機(jī)低溫運行時，蒸汽壓力越低，對制冷劑蒸汽的的吸收力就愈大。系統(tǒng)中的蒸汽就會慢慢向壓縮機(jī)“遷移”。停機(jī)時間越長，遷移到潤滑油中的制冷劑就會越多，制冷劑遷移會稀釋潤滑油，對低壓腔還容易引起液擊。

制冷壓縮機(jī)百福馬如若用液態(tài)冷媒潤滑劑，因液態(tài)冷媒或者油與冷媒的混合物都不是良好的潤滑劑，會造成磨損甚至卡死。此時由于電機(jī)浸在液體中，電機(jī)上的過載保護(hù)器不會動作。

潤滑油太多是導(dǎo)致丹佛斯百福馬壓縮機(jī)液擊損壞的另一重要原因，對低壓腔壓縮機(jī)，高速旋轉(zhuǎn)的部件如轉(zhuǎn)子，會頻繁撞擊油面，如果油面過高，引起潤滑油大量飛濺。飛濺的潤滑油一旦竄入進(jìn)氣道，帶入氣缸，就可能引起液擊，減少百福馬壓縮機(jī)壽命。

對于回液較難避免的制冷系統(tǒng)，performer壓縮機(jī)經(jīng)銷商建議您安裝氣液分離器和采用抽空停機(jī)控制可以有效阻止或降低回液的危害，這樣可以保證百福馬壓縮機(jī)以及整個制冷系統(tǒng)的正常運行，有效的節(jié)約了成本。